Авиакомпании банкротят и штрафуют
// ПОДКАТ
Первая жертва прошлогоднего кризиса на авиарынке — компания "Красноярские авиалинии" ("Красэйр") признана банкротом. В рамках конкурсного производства ее имущество будет распродано, а компания — ликвидирована. Конкурсное производство в "Красэйре" продлится шесть месяцев, наибольшие шансы получить долги имеют кредиторы первой очереди. Среди них "Ильюшин финанс Ко" (именно она подала иск о банкротстве в декабре 2008 года, требуя возврата 92 млн руб. за лизинг самолетов), "Финсервис" (требует 5,2 млн руб. также за лизинг), ООО "ТД "Топливное обеспечение аэропортов"" (ТОАП, требует 29 млн руб. за топливо). Но уже ясно, что денег на погашение всех долгов, достигающих 28 млрд руб., не хватит: 80% имущества авиакомпании заложено по кредитам, материальные активы находятся в неудовлетворительном техническом состоянии. Государство, вопреки своим обещаниям, так и не приняло участия в решении проблем кредиторов перевозчика. Наряду с проблемами "Красэйра" на прошлой неделе выявились осложнения и у крупнейшего авиаперевозчика — "Аэрофлота", причем часть этих осложнений возникла как раз при участии государства и тоже на красноярском направлении. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) сочла, что "Аэрофлот", занимая доминирующее положение на рынке авиаперевозок по маршруту Красноярск—Норильск—Красноярск и самовольно установив тариф на эти перевозки, нарушил "установленный порядок ценообразования". В ФАС заявили, что "Аэрофлот" поднял тариф до 36 тыс. руб., хотя действующий предельный тариф составляет 8,5 тыс. руб. в одну сторону, и предписали перечислить в бюджет доход, полученный "вследствие нарушения антимонопольного законодательства". В "Аэрофлоте" оправдывают дороговизну тарифов сильной зависимостью от стоимости топлива в регионе. Однако решение ФАС создает прецедент, который может распространиться и на иные маршруты перевозчика, и на другие авиакомпании. Отметим, что чистая прибыль группы "Аэрофлот" за 2008 год, как стало известно на прошлой неделе, снизилась на 88,2% по сравнению с показателем годичной давности ($313,4 млн в 2007 году) — до $37 млн. Наибольший убыток группе принесли дочерние компании — ЗАО "Аэрофлот Карго" и ОАО "Терминал".
Государство договорилось с АФК "Система" о выкупе блокирующего пакета корпорации в холдинге "Связьинвест", говорится в письме, которое министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев отправил премьеру Владимиру Путину. Выкупить пакет АФК в "Связьинвесте" основной владелец АФК Владимир Евтушенков предложил Путину еще в октябре прошлого года, но структура сделки стала ясна лишь теперь. По данным газеты "Коммерсантъ", суть договоренностей состоит в том, что АФК отдает 25% плюс одну акцию "Связьинвеста" (государству принадлежит 75% минус одна акция) и 50% сотового оператора "Скай Линк" (оставшиеся 50% принадлежат структурам датского юриста Джефри Гальмонда), взамен корпорация получает 23% ОАО "Московская городская телефонная сеть" (66% голосующих акций сети владеет "Комстар-ОТС", "дочка" АФК "Система"), кроме того, с нее списывается долг Сбербанку в размере 26 млрд руб. Долговые обязательства "Системы" берет на себя Внешэкономбанк, которому впоследствии будут переданы 25% плюс одну акция "Связьинвеста". В письме также говорится, что "разница между обмениваемыми активами приблизительно составляет 9 млрд руб., поэтому АФК согласилась передать дополнительно телекоммуникационные активы". Аналитик "Тройки Диалог" Евгений Голосной полагает, что сделка выгодна обеим сторонам: государство избавилось от акционера в лице АФК и теперь может спокойно заняться реорганизацией "Связьинвеста".
Высокий суд Великобритании по требованию ВТБ наложил обеспечительный арест на девелоперские проекты и объекты недвижимости предпринимателя Шалвы Чигиринского. Арест постиг даже принадлежащую бизнесмену коллекцию антикварных часов, в которой есть изделия Фаберже. Чигиринский выступил поручителем по кредиту своей девелоперской компании Russian Land в размере более 3 млрд руб. и теперь не в состоянии обслуживать этот долг. Из решения суда следует, что предпринимателю запрещено переводить из Великобритании денежные средства в размере, превышающем эквивалент 3,12 млрд руб. Кроме того, обеспечительный арест наложен на отель "Советский" на Ленинградском проспекте в Москве, площадку под башней "Россия" на территории "Москва-Сити", а также на другие активы в столице и Санкт-Петербурге, земельные участки в Калининградской области и Клину, коммерческую недвижимость в Сочи, Иркутске и Краснодаре. Под арестом оказались две московские квартиры предпринимателя, его лондонский особняк Hugh House и Villa Maria Irina на Лазурном берегу Франции. Эксперты оценивают всю российскую недвижимость бизнесмена примерно в $206 млн. Впрочем, часть активов, на которые претендует ВТБ, уже распродана или обещана другим кредиторам. Весной выяснилось, что Чигиринский должен около $400 млн компании Sibir Energy, акционером которой он до недавних пор являлся. Сейчас Sibir Energy пытается получить эти деньги через суд (иски также поданы в Высокий суд Великобритании). А 8 июля сотрудники МВД обыскали офис Sibir Energy, заподозрив, что ее дочерние компании задолжали государству более 600 млн руб. в период, когда находились под контролем Чигиринского.
Группа ГАЗ Олега Дерипаски согласовала с комиссией первого вице-премьера Игоря Шувалова госгарантии по кредитам на сумму около 20 млрд руб. По словам источников газеты "Коммерсантъ", знакомых с решением комиссии, в протоколе она прописала намерение "рассмотреть возможность предоставления предприятиям группы ГАЗ" госгарантий на 19 млрд руб. Это рекордный размер гарантий: гособеспечения на такую сумму пока не получал ни один российский заемщик. Группе ГАЗ эти гарантии необходимы для того, чтобы провести реструктуризацию долга, который на конец апреля оценивался в 42 млрд руб.: кредиторы готовы дать группе ГАЗ новые займы, но под них не хватает обеспечения. По данным источников газеты, идея в том, что банки-кредиторы группы ГАЗ (всего их 12, основные — ВТБ, ВЭБ и Сбербанк) выдадут группе новый синдицированный кредит на общую сумму ее обязательств, за счет чего группа полностью погасит обязательства перед этими же банками. Каждый из них выдаст группе ГАЗ ровно столько денег, сколько группа ему должна. Кредит выдается на пять лет под 17% годовых, но может пересматриваться ежегодно. Последнее условие появилось потому, что вопрос о согласовании единой для всех ставки был самым сложным в переговорах с банками. Однако у группы ГАЗ не хватает залоговой массы на 19 млрд руб. для привлечения нового синдицированного кредита. В этой ситуации, объясняют источники, банки сами вышли с предложением обратиться к государству за госгарантиями и вместе с группой ГАЗ отстаивали свою позицию на комиссии. Но ситуация осложняется тем, что в постановлении о порядке выдачи гарантий установлен максимальный объем на одного принципала на уровне 10 млрд руб. Сейчас обсуждается схема, которая позволит обойти это требование. Один из вариантов — предоставление госгарантий двум разным юрлицам в составе группы ГАЗ: Горьковскому автозаводу и заводу "Урал".
Группа ПИК нашла способ рассчитаться по своему самому проблемному кредиту с банком ВТБ, которому не может вернуть 2,7 млрд руб. с декабря прошлого года и уже не раз проигрывала в суде. Девелопер ведет переговоры о переуступке банку прав на свой девелоперский проект на юго-западе Москвы — жилой комплекс "Раменки". "Это один из вариантов, предложенных банку самим девелопером. Переговоры находятся на ранней стадии, решения пока нет",— уточнил источник газеты "Коммерсантъ", близкий к банку. По словам другого источника, группа ПИК рассчитывает с помощью проекта "Раменки" погасить практически весь долг перед ВТБ, а в случае, если этого окажется недостаточно, готова предложить еще актив. Проект "Раменки" подразумевает возведение жилого комплекса бизнес-класса площадью 75 тыс. кв. м на Мичуринском проспекте, неподалеку от высотного здания Московского государственного университета. Строительство еще не началось. До кризиса рыночная стоимость этой площадки могла составлять $150 млн, сейчас же, полагают участники рынка, практически невозможно найти покупателя, готового выложить "живыми" деньгами даже $50 млн. Общая долговая нагрузка ПИК на начало апреля 2009 года оценивалась в 44,9 млрд руб. Из них около 14 млрд руб. — долг перед Сбербанком. А кредит на 2,7 млрд руб., выданный ВТБ, оказался самым проблемным. В начале апреля стало известно, что в акционерный капитал ПИК вошли структуры компании "Нафта-Москва" Сулеймана Керимова (сейчас им принадлежит более 25% ОАО, также есть разрешение ФАС довести пакет до 45%). Одним из условий этой сделки стало обязательство "Нафты" помочь с реструктуризацией долгов.
Глава американской Deere & Company Сэмюэль Р. Аллен заявил, что до 2015 года компания, которая продает сельскохозяйственную и промышленную технику под маркой John Deere, инвестирует в Россию порядка $500 млн. Эти деньги будут направлены на создание сборочного предприятия и логистического центра Deere & Company в Калужской области, а также СП с российскими производителями сельхозтехники. Подробностей этих проектов Аллен не раскрыл. В российском офисе Deere & Company сообщили, что компания может создать СП по производству тракторов, "например, с Волгоградским тракторным заводом" (ВгТЗ). Но Михаил Болотин, владелец концерна "Тракторные заводы" (контролирует ВгТЗ), говорит, что переговоров на эту тему пока не было. В Калужской области Deere & Company начала строить лишь логистический терминал, который должен быть сдан в эксплуатацию в 2010 году, а параметры сборочного производства Deere & Company в Калуге участникам рынка неизвестны. По мнению Михаила Болотина, за $80 млн в Калуге можно создать полноценное производство до 5 тыс. комбайнов и до 20 тыс. тракторов в год. Для России это большие цифры: крупнейший в стране ростовский "Ростсельмаш" в 2008 году выпустил около 6 тыс. комбайнов. Хотя о намерении построить в России завод в Deere & Company говорят с 2006 года, эксперты отмечают, что Россия в 2008 году увеличила пошлины на комбайны (15%, но не менее €120 за 1 кВт мощности двигателя), и в этой ситуации Deere & Company действительно имеет смысл локализовать производство в России.
$300 млн могла составить стоимость недвижимости, проданной ОАО "Открытые инвестиции" (ОПИН) компаниям-партнерам "Интерроса" Владимира Потанина. Среди проданных объектов — бизнес-центр "Мейерхольд" и Novotel Moscow Centre в Москве. Группа ОНЭКСИМ Михаила Прохорова, которому, как и Потанину, принадлежит 30% бизнеса ОПИН, заявила, что эти сделки — "непрозрачный вывод активов" из компании
13 июля 2009 г., kommersant.ru
Следите за новостями Theproperty в Telegram
Новости |
Статьи и обзоры |
